WEC

Toyota vince la Mille Miglia di Sebring, prima tappa del WEC 2023. Podio all'esordio per la Ferrari 499P, che precede la Cadillac Dallara.

Tra le GTE, le prime fasi di gara sono all’insegna del duello tra la Porsche di Iron Dames e la Corvette C8.R. La gara vede gli equipaggi #7 e #8 scambiarsi di posizione e viaggiare a distanza ravvicinata, fino a quando nel finale il trio Conway-Kobayashi-Lopez sulla GR010 #7 non prende il largo, conquistando la vittoria davanti a Hartley-Buemi-Hirakawa. Il Cavallino decide però di rientrare in anticipo ai box per sfruttare l’ingresso della Safety Car, consegnando di fatto la testa della corsa alle Toyota, che la mantengono fino alla bandiera a scacchi.

È il cosentino Antonio Fuoco a conquistare la prima pole position della stagione 2023 del Campionato Mondiale Endurance. È la prima pole Ferrari nella nuova ...

Molto felice il Team Principal e CEO di Iron Lynx, Andrea Piccini: “Iniziare la stagione 2023 FIA WEC qui a Sebring con una pole position è un inizio fantastico per le Iron Dames. Abbiamo ottenuto una pole position con una vettura e una seconda fila con l’altra, è un ottimo inizio di stagione. Ed è una doppia soddisfazione per la casa di Maranello, perché è stato il pilota italiano Antonio Fuoco, nativo di Carini, classe 1996 , a fermare il cronometro a 1’45’’067, staccando di 0’’214 la Toyota numero 8, e assicurando la prima posizione in griglia alla 499P numero 50 dell’equipaggio completato da Miguel Molina e Nicklas Nielsen. L’ultima Ferrari a scattare dalla prima casella in griglia nella classe regina era stata, nel 1973, la 312 PB di Arturo Merzario e Carlos Pace alla 24 Ore di Le Mans del 1973. "La strada è lunghissima - dice Coletta - e la gara sarà molto difficile, ma oggi vogliamo celebrare questa straordinaria prestazione in qualifica perché ripaga dei grandi sacrifici che la squadra, i piloti e tutto il gruppo di lavoro hanno fatto in questi intensissimi mesi. Storica pole position per Ferrari alla 1000 Miglia di Sebring, in Florida, che ha aperto la stagione 2023 del Fia World Endurance Championship.

La nuova era del WEC del 2023 si apre con una doppietta Toyota e podio per gli esordienti delle Ferrari 499P.

Terza un’altra Ferrari, la #57 del Kessel Racing (Kimura-Huffaker-Serra). La possibilità è stata offerta dall’equipaggio delle Iron Dames, in pole, ma che hanno scontato a caro prezzo un errore di Rahel Frey, uscita larga dalla curva 1. Nella categoria LMP2 c’è stato un duello serrato fra JOTA e Prema, rendendola la parte più imprevedibile dell’intera competizione Dopo otto lunghe ore a sfidarsi, alla fine tutto si è deciso negli ultimi istanti. — FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) Il passo affidabile e veloce dell’equipaggio si era visto già in qualifica, dove la 499P era riuscita a conquistare un’inaspettata pole-position. Davanti al Cavallino Rampante si trovano le due Toyota, le quali si sono sfidate per le otto ore della durata della Mille Miglia.

Toyota domina e fa doppietta, podio al debutto per Ferrari in Hypercar, JOTA vince in LMP2 e Corvette in GTE-AM: i risultati della 1000 miglia di Sebring ...

00.51 – Splash and go per la Ferrari Kessel #57, che rientra però dietro alla #77 Proton di Andlauer. outlap lento per la Toyota #8 di Hartley. Al momento sembra che la lotta per la vittoria sarà tra la JOTA #48 e la Prema #63. 23.47 – La situazione in LMP2: al comando la #48 JOTA di Stevens, insegue Bortolotti a 26 secondi sulla Prema #63. 23.21 – Le due Toyota e la Cadillac hanno effettuato la penultima sosta. 19:26 – Operazioni di pit stop per la #93. a 19 secondi per Phil Hanson e la United #22, ai pit ora. Segue la Cadillac #2, ora con Bamber al volante e un ottimo passo, poi la Porsche #6 e la Ferrari #50. 18.49 – Ferrari chiede a Pier Guidi di fare lift and coast in curva 17 per lasciar passare la Ferrari #50. 19:53 – La gara è ripartita! 18.37 – Tempo di pit stop anche per le LMP2. 18.27 – Riparte la gara.

La prima Qualifica della stagione 2023 del FIA World Endurance Championship comincia come quella dello scorso anno, con la Toyota sconfitta.

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Le hypercar di Maranello, dopo aver ottenuto la pole position, si confermano molto veloci sul giro singolo anche in gara. Un incidente sul tracciato di ...

La 499P conferma di disporre di una velocità considerevole, specialmente sul giro secco, come dimostrano la pole e il best lap in gara. Non manca qualche piccola sbavatura, come il drive through rimediato dalla vettura 50 per un sorpasso avvenuto prima di oltrepassare la safety car line. Il team di Maranello opta per il pit stop di entrambe le hypercar, ma non basta per impensierire le vetture Toyota, entrambe in possesso di un ritmo insostenibile per chiunque. Bilancio più che positivo per la scuderia di Maranello in questo esordio. Il passo della Ferrari distanzia Porsche, ma non mette al sicuro dalla rimonta furibonda della Cadillac di Earl Bamber, Richard Westbrook e Alex Lynn. Al tempo stesso si evidenzia la superiorità del marchio giapponese nelle hypercar.

L'esordio della Ferrari 499P nel FIA World Endurance Championship si conclude con una straordinaria Pole Position e un podio alla 1000 Miglia di Sebring, dopo ...

Ghini: "#essereferrari si respira più nel WEC che in F1" Ferrari, è podio al debutto: "Andati oltre le aspettative" Ghini: "#essereferrari si respira più nel WEC che in F1" Video Ferrari: line-up LMH scelta sperando che... Ferrari, è una 499P...ole straordinaria: "Sforzi ripagati" Siamo contenti perché non abbiamo riscontrato problemi di affidabilità, un fattore essenziale in questo percorso nel Mondiale Endurance”. "Siamo felici e al contempo consapevoli che la strada da percorrere sia lunga. In Ferrari-AF Corse ne sono consapevoli e per questo è giusto guardare il bicchiere, per così dire, mezzo pieno dato che alla fine dei conti l'auto di Maranello è stata la migliore 'degli altri', battendo le esordienti Cadillac, Porsche e Vanwall, e pure Peugeot e Glickenhaus. "Abbiamo sofferto un po' la mancanza di passo, ma sappiamo il perché - ammette Calado - Sul giro secco andiamo bene, dobbiamo lavorare sui long-run. Nielsen ha aggiuto: "Come avevamo già detto al termine delle Qualifiche, siamo molto contenti di quello che abbiamo fatto. "Tagliare il traguardo con le due Hypercar è stato un grande risultato per tutto il team che negli ultimi mesi ha lavorato intensamente. WEC