Xi Jinping

Xi, più volte chiamato “nuovo timoniere” dai media (sulla scia del “grande timoniere” Mao Zedong e il “piccolo timoniere” Deng Xiaoping), sembra pensare a ...

La rettificazione ha lasciato spazio a un settore privato “normalizzato” in cui nessuno può pensare di dominare il proprio segmento di mercato da una posizione di monopolio, soprattutto se non si muove in completo allineamento strategico con le necessità nazionali. Nello stesso periodo, alcuni dei suoi rivali più forti come Meituan – il gigante delle consegne di cibo a domicilio che si è espanso nel territorio di Didi nel 2017 – e T3 – una joint venture di tre case automobilistiche statali – hanno visto i loro ordini aumentare rispettivamente del 63 e del 103%. La piattaforma sarebbe stata creata con il coinvolgimento di Xuexi Qiangguo, una piattaforma web e mobile creata per diffondere la filosofia di Xi Jinping. La ragione del lancio del programma, così come spiegato direttamente dai media cinesi, è il contrasto “all’espansione disordinata e i problemi di sicurezza dei dati che esistevano un tempo nell’industria del car-hailing online”. [media di Stato cinesi](https://www.chinadaily.com.cn/a/202301/18/WS63c7e701a31057c47ebaa6c7.html). E Xi, più volte chiamato “nuovo timoniere” dai media e funzionari cinesi negli ultimi tempi (sulla scia del “grande timoniere” Mao Zedong e il “piccolo timoniere” Deng Xiaoping), sembra pensare a progetti che riguardano anche le auto.