La Gazzetta del Mezzogiorno

Il 28 febbraio ci sarà il primo incontro con gli alunni delle quarte classi della scuola Carlo Collodi di Brindisi a cui seguiranno le classi terze e quinte. Il ...

Il primo s’intitola «Sono la bici e mi presento» (Racconti e parole della bicicletta) prevede che i membri della Fiab portino a scuola una bicicletta da far vedere seguiti da una presentazione e dalla conoscenza dei bambini col loro coinvolgimento. C’è un importante progetto, che merita di essere sostenuto rivolto ai giovani, portato avanti nelle scuole dall’associazione Fiab Brindisi (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta). Il 28 febbraio ci sarà il primo incontro con gli alunni delle quarte classi della scuola Carlo Collodi di Brindisi a cui seguiranno le classi terze e quinte.

Basta con la narrazione infarcita di orecchiette, polpo e birra; si tratta di immagini che assieme a quella di San Nicola (il santo Patrono mi perdonerà)...

Ma dicevamo di qualche no, ad esempio no ad aperture indiscriminate di fast food, bracerie e bar concentrati in pochi isolati dei quartieri centrali, sì ad un distretto urbano del commercio (a proposito, ma è vero che Bari non ha mai presentato alla Regione un suo Piano? Cominciamo da qualche no: basta con la narrazione infarcita di orecchiette, polpo e birra; si tratta di immagini che assieme a quella di San Nicola (il santo Patrono mi perdonerà) fanno parte di un vissuto che serviva a perpetuare l’immagine di una città di mare, aperta alla accoglienza, goduriosa, empatica con i forestieri. Certo, lo siamo ancora, ma tutto quel caravanserraglio serviva a renderci simpatici, adesso ci conoscono grazie non solo alle narrazioni, ma anche per gli insediamenti di nuove imprese nella zona industriale, per la nostra classe dirigente sparsa nel mondo, per la spinta alla mobilità leggera e ad un uso del trasporto privato contemperato con le esigenze di una città sostenibile.

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POTENZA - I lucani comprano auto elettriche meno di tutti gli altri italiani. Dai dati di gennaio 2023 la percentuale di auto elettrificate sul totale delle ...

Se non ci sarà programmazione, se non ci sarà formazione, se non si metterà in atto una politica industriale in grado di accompagnare il cambiamento sarà un vero disastro sul piano sociale e occupazionale. Ad oggi - dice il segretario della Uil - complessivamente ci sono 17 miliardi di cui solo 900 milioni destinati all’Italia per la riqualificazione professionale di lavoratrici e lavoratori e per gli interventi sugli ammortizzatori sociali. Tra i più attenti osservatori delle dinamiche di mercato il sindacato guarda al presente e futuro dello stabilimento Stellantis di Melfi legato proprio ai nuovi modelli di auto per la transizione energetica. «Il punto principale – sostiene il segretario regionale Uil Vincenzo Tortorelli - è che le auto elettriche costano molto di più di quelle diesel o benzina. Anche tra le due province la scelta dell’auto non più alimentata a carburante o gas o metano è differenziata: nel Potentino rappresentano il 27,6% delle nuove autovetture e a Matera il 20,8%, mentre le province con una percentuale più alta, molto lontane dalle nostre, sono Sondrio (51,5%), Como (49%) e Trento (47,2%). Il report ha evidenziato un dato importante: la transizione ecologica e digitale impatterà notevolmente sul settore dell’automotive mettendo a rischio fino a 120mila posti di lavoro, in particolare parliamo di lavoratori in aziende che producono componentistica per auto (Secondo Anfia circa 900).