Alfa Romeo ha presentato la C43, l'ultima monoposto prima della separazione da Sauber. Rimane il rosso Alfa, ma sparisce il bianco e appare il carbonio per ...
Augusto Fernandez: "Inizio a capire la moto" MotoGP Questo è il nostro vero obiettivo di quest'anno". Per Alfa Romeo e Sauber sarà una monoposto importante, perché è l'ultima prima della separazione tra le parti che avverrà a fine stagione. L'anno scorso era diviso in 2 sfruttando il cono che deve rendere sicura la monoposto in caso di capottamento. Interessante poi notare come ci siano due file di branchie per fiancata, nelle stese posizioni in cui lo scorso anno apparivano proprio sulle monoposto francesi. Questo forma due canali di sfogo verso l'ala posteriore ed è di scuola Red Bull ma, in maniera più spiccata, di scuola Per quanto riguarda invece la forma delle pance, queste sono state rastremate, sono meno corpulente, e hanno un andamento simile a quelle della monoposto che ha firmato tanti record la passata stagione: la Red Bull RB18 campione del mondo Piloti con [Max Verstappen](https://it.motorsport.com/driver/max-verstappen/160350/) e Costruttori. Stando a quanto affermato dal team nel corso della presentazione, l'avantreno sarà oggetto di sviluppi nel corso della stagione. Poi, come detto, tanto nero dovuto alle pelli di carbonio che modellano la carrozzeria e la presenza del nuovo main sponsor, Stake, che ha sostituito Orlen sia sull'ala posteriore che sulle fiancate. Con l'addio di Orlen, sponsor ora partner di AlphaTauri, sparisce anche la tinta neutra in favore del nero carbonio. Rimane il rosso Alfa, ma sparisce il bianco e appare il carbonio per salvare peso.
L'Alfa Romeo Sauber è la quarta squadra di F1 a svelare i colori della sua monoposto 2023. Oggi a Zurigo, in Svizzera, è ufficialmente iniziata la stagione ...
Per quest'ultimo è un esordio nel ruolo: "Per me è un onore essere team representative, sono onorato è un privilegio rappresentare tutto il team e chi lavora a questo progetto. Al volante l'esperienza di Bottas e il talento di Zhou rappresentano una buona combinazione di piloti per cercare di mantenere l'Alfa su costanti livelli di competitività. L'inverno è stato importante per la ricerca di partner come Stake, c'è una nuova visione per portare un’espansione dell’audience, creare un avvicinamento tra fan e la nostra famiglia. Per la Sauber, che quest'anno conclude la collaborazione col marchio Alfa Romeo, è un momento di grandi cambiamenti. Oggi a Zurigo, in Svizzera, è ufficialmente iniziata la stagione della C43, la monoposto motorizzata Ferrari con cui Valtteri Bottas e Guanyu Zhou correranno il Mondiale 2023 della F1. L'Alfa Romeo Sauber è la quarta squadra di F1 a svelare i colori della sua monoposto 2023.
Svelata la nuova Alfa Romeo C43, la monoposto con cui Valtteri Bottas e Guanyu Zhou correranno il Mondiale 2023 di F.1. Guarda le foto su Quattroruote.it.
Siamo convinti che sarà più veloce della vettura di successo dello scorso anno, il che è fondamentale, e anche più affidabile, grazie ai nostri sforzi in questa direzione. Il 2023 è senza dubbio un anno di transizione per la Sauber Motorsport: da un lato, si lavora senza sosta per la transizione che porterà nel 2026 il team a correre con il marchio Audi, mentre dall’altra si pensa a questa stagione, l’ultima insieme al marchio Alfa Romeo. Ecco le prime immagini ufficiali dell'Alfa Romeo C43, la nuova sfidante che sarà affidata al finlandese Valtteri Bottas e al cinese Guanyu Zhou per il Mondiale di Formula 1 2023.
È il quarto team a svelare la monoposto dopo Haas, Red Bull e Williams: continua la marcia di avvicinamento verso la prima gara in Bahrain del 5 marzo.
E in un certo senso è anche più cattiva. Soddisfatto e ottimista per la nuova macchina anche l'ex Mercedes Bottas: "Adoro i colori, la livrea. Oggi è il turno della Alfa Romeo, quarto team a togliere i veli alla vettura 2023 dopo Haas,
Hinwil, 7 febbraio 2023 – Slanciata, aggressiva e decisamente bellissima. Alfa Romeo F1 Team Stake ha presentato la nuova vettura 2023, la C43, ...
La nostra nuova vettura è il risultato di mesi di lavoro, ma oggi è solo l'inizio di un percorso: dobbiamo continuare a lavorare sodo, con umiltà e dedizione, per portare le performance in pista. Valtteri Bottas, Pilota di Alfa Romeo F1 Team Stake: “La C43 è finalmente qui, e non vedo l'ora di portarla in pista. Cristiano Fiorio, Alfa Romeo F1 Manager: ”La presentazione della vettura è sempre un momento emozionante. Abbiamo scelto di farlo davanti ai nostri fan, vicino a casa nostra, perché il lancio di una nuova vettura non è solo un’occasione per dichiarare i propri obiettivi per la stagione a venire: è anche un momento per raccogliete attorno a se le persone che ti hanno sostenuto, in tribuna, davanti alla TV o in officina, ed esprimere la nostra gratitudine per la loro passione e fiducia nel nostro progetto. La Formula 1 ha già una prima candidata al titolo di auto più bella della griglia. Alfa Romeo F1 Team Stake ha presentato la nuova vettura 2023, la C43, con un evento in Svizzera, tenutosi contemporaneamente a Zurigo ed a Hinwil, la sede del team.
Una nuova livrea accattivante per la monoposto di Formula 1 del Marchio del Biscione: Alfa Romeo F1 Team Stake presenta la C43.
Valtteri Bottas, Pilota di Alfa Romeo F1 Team Stake: “La C43 è finalmente qui, e non vedo l’ora di portarla in pista. Non vedo l’ora di tornare a gareggiare, sono molto carico ed entusiasta di cominciare la nuova stagione”. L’anno scorso, il team mi ha fatto sentire a casa dal primo momento, accogliendomi e dandomi il tempo d’imparare e di migliorare. Alfa Romeo C43 è la nuova monoposto che parteciperà al Campionato Mondiale di Formula F1. Cristiano Fiorio, Alfa Romeo F1 Manager: ”La presentazione della vettura è sempre un momento emozionante. Mi auguro sia ancora più veloce della già ottima vettura dell’anno scorso, è questa la cosa più importante, e ci siamo impegnati a fondo per raggiungere questo obiettivo.
Svelata a Zurigo la C43, dal fondo alle pance gli interventi maggiori sull'aerodinamicità. Il diretto tecnico Monchaux: "Dovrebbe essere pi&ugr…
Penso che stiamo sfoggiando un nuovo, bellissimo design per il 2023, e non vedo l'ora di guidare la vettura a Barcellona nei prossimi giorni prima di iniziare la stagione con i test invernali in Bahrain. Non vedo l'ora di tornare a correre, sono carico e desideroso di iniziare la nuova stagione". Ha detto: "La C43 è finalmente arrivata e non vedo l'ora di portarla in pista. Il biglietto da visita: "Aggressiva sopra e sotto la pelle". Il peso è stato ulteriormente diminuito: la sua genitrice era l'unica l'anno scorso in grado di arrivare al limite di peso, quest'anno dovrà aggiungere zavorra ai piloti, Valtteri Bottas e Guanyu Zhou, per arrivare ai 798 chili richiesti. Abbiamo fatto un grande passo avanti, soprattutto dal punto di vista dell'aerodinamica, che è un'evoluzione naturale della macchina 2022, ma anche di quello che abbiamo visto dai nostri avversari, com'è normale che sia".
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La nostra nuova vettura è il risultato di mesi di lavoro, ma oggi è solo l'inizio di un percorso: dobbiamo continuare a lavorare sodo, con umiltà e dedizione, per portare le performance in pista. La vettura è ora pronta a scendere in pista in una sessione di shakedown, prevista per questa settimana a Barcellona, e per i test invernali in Bahrain, alla fine del mese. Inoltre, si sta già guardando [al futuro quando dal 2026 arriverà Audi](https://www.hdmotori.it/audi/articoli/n562536/audi-sauber-formula-1-accordo-ufficiale-2026/). [Con l'addio di Frederic Vasseur](https://www.hdmotori.it/ferrari/articoli/n564264/formula-1-frederic-vasseur-team-principal-ferrari/) che è diventato il team principal della Ferrari, l'ex McLaren, Andreas Seidl è diventato il nuovo CEO del Sauber Group. Sulla vettura spicca il logo del nuovo title sponsor, Stake, che va a sostituire PKN Orlen che è andato a sponsorizzare il team AlphaTauri. A Zurigo è stata ufficialmente presentata la nuova Alfa Romeo Sauber C43, la monoposto con cui Valtteri Bottas e Zhou Guanyu affronteranno la nuova stagione 2023 di Formula 1.