Atac

Roma, 24 gen. (askanews) – La linea A della linea metropolitana della Capitale per alcune ore stamane, causando disagi a migliaia di utenti.

“Attese le condizioni di obsolescenza impiantistica e strutturale riscontrate, è chiaro, come più volte ricordato, che serviranno due-tre anni per arrivare a ripristinare livelli di disponibilità operativa delle linee metro più datate soddisfacenti”. Neanche si è mai provveduto, nel passato, a un intervento complessivo di sanatoria delle infiltrazioni che ancora insistono lungo la metro A”. Le caratteristiche costruttive della linea, infatti, non presentano possibilità diverse di sezionamento per poter svolgere lavori con esercizio in corso”. “Aggiungere altri mezzi avrebbe solo peggiorato la fluidità della mobilità di superficie già complicata dalla congestione presente”. E quindi “al passaggio del treno, vicino alla stazione Lepanto, sono scattate le protezioni che hanno interrotto la corrente determinando la sospensione parziale della linea. (askanews) – La linea A della linea metropolitana della Capitale per alcune ore stamane, causando disagi a migliaia di utenti.

L'azienda ha messo a disposizone 70 bus navetta per la tratta dove si è verificato un guasto alla linea aerea.

I tecnici sono al lavoro per risolvere il problema e si prevede la riattivazione dell'intera linea della metro a breve. AGI - Disagi questa meattina per la vibilità a causa della parziale interruzione della linea A della metropolitana fra le stazioni di Termini e quella di Battistini. L'azienda ha messo a disposizone 70 bus navetta per la tratta dove si è verificato un guasto alla linea aerea

La riattivazione è prevista “per le 10:30”, scrive InfoAtac su Twitter. L'azienda poi, sempre via social, fa sapere il motivo del disservizio: “Per eseguire un ...

“La Metro A chiusa da Termini a Battistini. Bene, sono ferma dentro la navetta da 27 minuti, non facciamo un passo. [@InfoAtac]pensa di sostituire il servizio con un paio di navette. Che la metro A è guasta. [#info] [#atac]– metro A: tutte le info sull’interruzione della circolazione nella tratta Termini-Battistini e sulle fermate dei bus navetta al link [https://t.co/N06YFPjLNB]la riattivazione della circolazione è prevista per le ore 10.30. Si tratta di un intervento tecnico per un problema alla rete aerea che si è verificato alle ore 6.00.

La linea della metropolitana A è interrotta per problemi tecnici, fa sapere Atac: «Un guasto alle linee aeree difficile da riparare»

Abbiamo permesso ad Atac di uscire dal concordato preventivo; ottenuto la proroga del Ministero per i treni senza revisione, salvando di fatto la Metro A, e l’approvazione nel Decreto infrastrutture della proroga per le revisioni dei treni delle Metro B e C con lo stesso meccanismo di metro A». Dal gruppo della Lega, Davide Bordoni ha definito la giornata «un inferno» e si è aggiunto alla richiesta di una commissione trasporti. Atac ha aggiunto: «Neanche si è mai provveduto, nel passato, a un intervento complessivo di sanatoria delle infiltrazioni che ancora insistono lungo la metro A». Carpano ha aggiunto: «Sabato scorso la linea si è fermata tra Cinecittà e Anagnina, venerdì la circolazione è stata rallentata tra Arco di Travertino e Cinecittà. L'azienda municipalizzata ha messo a disposizione più di 70 bus sostitutivi e in un primo momento l'interruzione è stata solo tra Repubblica e Lepanto poi da Termini fino a Ottaviano poi si è estesa fino a Battistini. « È andata in tilt la trasmissione della corrente» ha chiarito Atac, ma l'azienda municipalizzata già nel mirino delle [ accuse per disserviz](https://roma.corriere.it/notizie/cronaca/22_dicembre_15/roma-lido-ancora-bloccata-per-un-guasto-rabbia-dei-pendolari-colpa-vostra-se-perdo-il-lavoro-b6ad26cf-d8d9-488a-9272-291661a88xlk.shtml)i come ritardi, vagoni affollati, allagamenti e mancanza di ascensori e scale mobili, è sotto attacco.

Problemi alla Metro A di Roma, passeggeri in coda per un bus sostitutivo: cosa sappiamo sul guasto, la nota dell'Atac.

Cesare/via Ezio SEGUE Notevoli i disagi per i passeggeri, attivato un sistema di bus sostitutivi. I tecnici dell’Atac, l’Agenzia del trasporto autoferrotranviario del Comune di Roma, sono impegnati dalle 6 di martedì 24 gennaio per risolvere un problema lungo la linea che ha determinato la parziale sospensione del servizio della metro A, nel tratto fra Termini e Ottaviano.

Il servizio della linea A della metro è attivo lungo l'intera tratta. Di seguito, il comunicato stampa di Atac sul guasto di questa mattina.

È vero - conclude Patanè - il lavoro da fare è ancora molto lungo, lo abbiamo detto e ribadito più volte con grande sincerità e trasparenza, ma stiamo lavorando pancia a terra per permettere al trasporto pubblico di Roma di tornare ad essere all’altezza di una grande capitale europea e per garantire a cittadini, turisti e pendolari un servizio finalmente efficiente e di qualità”. “Siamo al lavoro tutti i giorni – aggiunge Patanè – per riportare alla normalità un servizio di trasporto pubblico lasciato da chi ci ha preceduto in condizioni da terzo mondo, basti pensare che non era stata fatta la revisione dei treni per le Metro A e B e non erano stati stanziati i fondi per poterle fare sui treni di Metro C. "L'evento di oggi è una evidente conseguenza dell'anzianità dei tanti componenti strutturali delle linee metro più datate (linea A e linea B), che non sono mai stati sostituiti da quando la linea è in esercizio.

I tecnici ATAC hanno lavorato tutta la mattina per risolvere un problema lungo la linea che ha determinato la parziale sospensione del servizio della Metro A, ...

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Guasto Metro A. 5 ore di interruzione del servizio di trasporto sotterraneo, utenti intirizziti e furiosi, situazione surreale, ma non a Roma.

La linea A della metropolitana “si blocca per ore, i cittadini romani vivono l’ennesima giornata di inferno dovuta a guasti e alla ormai chiara mancanza di interventi organici sulle reti metropolitane capitoline: abbiamo chiesto immediatamente la convocazione di una commissione trasporti per approfondire le ragioni di quanto accaduto oggi”. Atac sta intervento per riportare l’intera infrastruttura a un livello soddisfacente di efficienza, iniziando dal rinnovo dell’armamento, visto che non è possibile svolgere tutti gli interventi contemporaneamente e si è ritenuto di conferire priorità agli interventi a garanzia della stabilità meccanica. “Il feeder, che corre lungo la linea, si è corroso a causa di una infiltrazione d’acqua che proviene dall’esterno, sulla quale si era intervenuti in passato con un lavoro di canalizzazione che però non è stato sufficiente a impedirne il danneggiamento e lo sfilacciamento all’altezza di un giunto che unisce due gallerie”. Neanche si è mai provveduto, nel passato, a un intervento complessivo di sanatoria delle infiltrazioni che ancora insistono lungo la metro A. Per poter operare in piena sicurezza per ripristinare la continuità dell’alimentatore è stato necessario creare una tratta tampone, da Termini fino al capolinea di Ottaviano, determinando temporaneamente un’estensione del tratto sospeso. Martedì surreale sulla linea A della Metro di Roma a causa di un guasto.

Scene da panico tra i pendolari, che hanno preso d'assalto le uscite delle stazioni e soprattutto le navette messe a disposizione da ATAC, nel tentativo di ...

Continua la lettera: “Neanche si è mai provveduto, nel passato, a un intervento complessivo di sanatoria delle infiltrazioni che ancora insistono lungo la metro A. Il feeder, che corre lungo la linea, si è corroso a causa di una infiltrazione d’acqua che proviene dall’esterno, sulla quale si era intervenuti in passato con un lavoro di canalizzazione che però non è stato sufficiente a impedirne il danneggiamento e lo sfilacciamento all’altezza di un giunto che unisce due gallerie”. [Metro A](https://www.ilcorrieredellacitta.com/?s=metro+a), con la famosa linea che attraversa il Centro Storico di Roma che è rimasta bloccata.

Confusione e lunghe code a Termini in seguito all'interruzione della Metro A fra Termini a Ottaviano. di Redazione. 24 Gennaio 2023 ore 13:35.

“Attese le condizioni di obsolescenza impiantistica e strutturale riscontrate – conclude la nota -, è chiaro, come più volte ricordato, che serviranno due-tre anni per arrivare a ripristinare livelli di disponibilità operativa delle linee metro più datate soddisfacenti. “Il feeder, che corre lungo la linea, si è corroso a causa di una infiltrazione d’acqua che proviene dall’esterno, sulla quale si era intervenuti in passato con un lavoro di canalizzazione che però non è stato sufficiente a impedirne il danneggiamento e lo sfilacciamento all’altezza di un giunto che unisce due gallerie”. Per poter operare in piena sicurezza per ripristinare la continuità dell’alimentatore è stato necessario creare una tratta tampone, da Termini fino al capolinea di Ottaviano, determinando temporaneamente un’estensione del tratto sospeso.