Giro d'Italia 2023

Dal 6 al 28 maggio, 51.300 metri di dislivello e 3.448,6 chilometri da percorrere per conquistare la maglia rosa. Torna la cronoscalata, stavolta al Monte ...

Il tratto di salita vera e propria in 7.5 km propone pendenze attorno al 12% medio con i primi 4.8 km al 15% (paragonabile al tratto centrale dello Zoncolan). Parte finale ondulata con un breve strappo (fino al 22%) in entrata al paese seguito da una breve discesa e una risalita fino all’arrivo. I 60 km conclusivi racchiudono praticamente tutto il dislivello (2500 metri). Ecco il tappone Dolomitico, quello da Longarone (nel 2023 si commemoreranno i 60 anni dalla tragedia del Vajont) alle Tre Cime di Lavaredo. Si scala quindi il Passo di Santa Barbara (media attorno al 10%) e in rapida successione il Passo di Bordala. Si supera quindi la Croix de Coeur (15 km x 1350 m dislivello), un altro passo over-2000. Discesa su Bracca e Sedrina per rientrare in Bergamo attraverso il traguardo (strappo della Boccola). Si scalano il colle del Gran San Bernardo (2469 m – Cima Coppi) lungo ben 34 km pur senza pendenze eccessive. Secondo arrivo in salita del Giro e primo sopra i 2000 metri quello a Campo Imperatore sul Gran Sasso d’Italia (2135 m) con partenza da Capua. 8 tappe per velocisti, tre prove contro il tempo per un totale di 70,6 km, 7 tappe di montagna con altrettanti arrivi in salita compresa la cronoscalata del Monte Lussari e 4 tappe mosse, molto insidiose, saranno il menù di questo 106° Giro d’Italia che propone 51.300 metri di dislivello nei suoi 3.448,6 chilometri totali da percorrere. Una tappa che si preannuncia già bellissima per i paesaggi, in attesa di sapere come andrà la corsa. Si attraversa il massiccio del monte Vulture toccando i laghi di Monticchio prima di scendere su Rionero e Rapolla in vista della risalita finale a Melfi.

L'edizione 106 della Corsa Rosa sarà dal 6 al 28 maggio, 3.448,6 chilometri totali con un dislivello di 51.000 metri. Ecco tutti gli appuntamenti da non ...

Il 26 maggio, con la frazione 19 il Veneto è protagonista con la nascita del tappone dolomitico, da Longarone commemorando i 60 anni dalla tragedia del Vajont, alle Tre Cime di Lavaredo, 182 km e 5.400 metri di dislivello. Giunti ad Arabba si scalano il Passo di Campolongo seguito dal Passo Valparola che immette nella “Scala Santa” delle salite dolomitiche costituita da Passo Giau (versante Selva di Cadore 10% medio circa), Passo Tre Croci e Tre Cime di Lavaredo con le sue pendenze fino al 18%. Dopo Longarone si tocca Pieve di Cadore per scalare senza tratti di riposo la Forcella Cibiana e, inedito 2023, dopo Forno la salita di Coi con i suoi quasi 4 km oltre il 10% e le punte al 19%. La 16° tappa, il 23 maggio è La Sabbio Chiese - Monte Bondone di 198 km, tutta a quote relativamente basse, ma con oltre 5.000 m di dislivello suddivisi tra salite molto dure e altre pedalabili. Martedì 16 maggio, dunque, la tappa 10 avrà ancora l’Emilia a dare il via alla frazione e a una nuova settimana impegnativa del Giro d’Italia. Da scalare, infatti, le ascese dei Cappuccini (3 km circa on pendenze fino al 19%), già affrontata alla Tirreno-Adriatico del 2019, il Monte delle Cesane (7 km circa con pendenze fino al 18%) già toccato due volte dal Giro, lo strappo di Montefelcino e nuovamente la salita dei Cappuccini la cui cima, a 5 km dall’arrivo, è il trampolino ideale per chi volesse vincere la tappa.

Tre cronometro per settanta chilometri in totale, tanti metri di dislivello (troppi?), salite ravvicinate, storia, sconfinamenti "autorevoli".

Questa generazione di atleti ha dimostrato che c'è mica bisogno di un gran tracciato, se c'è è meglio, per ricordare a tutti la bellezza di questo sport. E poi tappe complesse buone a colpi di mano, spazio per velocisti e qualche amarcord da ciclismo epico, il Bondone è Gaul nella tormenta di neve, che fanno parlare, e bene, la maggior parte dei paesi europei. Il distacco con il Tour de France in questi anni si è allargato. [Il tracciato del Giro d'Italia 2023](https://www.giroditalia.it/il-percorso/) strizza l'occhio ai migliori corridori in circolazione, soprattutto a Remco Evenepoel: avere [il campione del mondo in carica](https://www.ilfoglio.it/sport/2022/09/25/news/mondiali-di-ciclismo-remco-evenepoel-e-houdini-4476424/) al via della corsa è l'obbiettivo di tutte la corse, soprattutto degli organizzatori del Giro. Piacciono mica a tutti le cronometro, nemmeno ai più a dire il vero, per questo le hanno iniziate a diminuire per numero e lunghezza. Cinquantunmila metri di dislivello sono un'enormità, c'è il rischio che impauriscano i corridori, creino attesa, incertezza, paura di rischiare.

Svelato il percorso della 106^ edizione del Giro d'Italia, in programma dal 6 al 28 maggio 2023. Si parte dall'Abruzzo, gran finale a Roma con la passerella ...

Tre cronometro e sette arrivi in salita per la corsa rosa in partenza dall'Abruzzo. Cairo celebra l'arrivo nella Capitale: "Spero diventi un appuntamento ...

"Mi hanno promesso che quest'anno sarà tutto perfetto", ha aggiunto, ricordando come nel 2018 la tappa romana fu neutralizzata per salvaguardare la sicurezza dei ciclisti, costretti a destreggiarsi tra buche e sanpietrini. Due i giorni di riposo previsti lunedì 15 e lunedì 22 maggio. È questa l'analisi plastica della 106esima edizione del Giro d'Italia, che si correrà dal 6 al 28 maggio 2023 con

Presentata a Milano l'edizione 106 della corsa rosa. 3 settimane impegnative con tanto dislivello e finale suggestivo nella capitale.

Una frazione per sprinter anticipa la Seregno-Bergamo, una sorta di Giro di Lombardia in miniatura. Le ultime fatiche si svolgeranno in Friuli con l'inedito arrivo sul Monte Lussari e le sue punte di pendenza al 22% per una cronoscalata senza respiro. Il primo test per gli uomini di classifica sarà la scalata a Campo Imperatore sul Gran Sasso, a una quota superiore ai 2000 metri.